【店長のバイク日誌】

2015年5月18日 |  Dream125 , カブ , ホンダ 今回の比較ツーリングでは、NWJCさんのカブ110コンプリート車は、何故ホイールサイズが14インチの110プロをベース車にしているのか？ホイールサイズが17インチのタイカブドリーム125とはどの様に違うのか？以前にもツーリングに出掛けて検証したこともあったけれど、もう一度確めてみるとてもいい機会に恵まれました。 さて、ズッーと忙しくバイクを楽しむ時間がないのを寂しく思う中、ゴールデンウィークの5月5日は朝から気持ちの良いツーリング日和になり、久しぶりにタイカブドリーム125にトップケースを付け、テーブル・椅子・コーヒーメーカーなどを積み込んで琵琶湖方面へブラリとツーリングに行くことにしました。 21号線を走りながら、ノースウイングJCの高田さんが、明日からカブ110NWJCコンプリートに乗って九州へ行く！って言ってみえたので、もしかしたらノースウィングJC南店で準備をしてみえるのでは・・・・と思い、お店を偵察に！ 店の前の信号待ちで、来店していたNAKAさんと目が合い、南店に高田さんがいることが分かったので立寄って行くことにしました。 カブ110NWJCコンプリートのツアラー仕様？ 高田さんは、コンプリート車専用のフィッティング・キットをいつの間にか開発しておられました。完全防水のサイドバッグを確実に固定できる仕様に変更し、試作のスクリーンやナビ等を装備して、ツアラー仕様に組み替えられた雰囲気のあるコンプリート車に、せっせとツーリングの荷物をパッキング中でした。 サイドバッグには工具やスペアチューブ、チェ－ンオイルなどのほか、電動ポンプも積み込んでいます。どこから電源を取るのかと車体を偵察していたら、リアキャリアの横に防水キャップの付いた電源の取り出し口が目立たたないように上手く組み込まれていました。 さらにアンダーガードまで装備しているのが分かり、全体の雰囲気は今までのコンプリート車とは随分と違うものに見えます。 高田さんから、「キミ～、まずい所に来たね！」などと冗談まじりの雑談をしていたところ、琵琶湖方面へのツーリングは中止にして、NAKAさんのNWJCコンプリートと私のタイカブドリーム125を比較するツーリングに出掛けることに。 14インチ