【店長のバイク日誌】

2016年8月6日 |  カブ 今年は、高田さんと村田さんがゴールドウィング、自分はアフリカツインで十和田湖へ向かう予定にしていたのですが…。高田さんから体調が悪く身体が自由に動かないからカブでもいいかな？との事で、カブ110NWJCコンプリート3台で東北ツーリングとなりました。 2年前の東北ツーリングでは、仲間4人とスクランブラーで雨の中をロングツーリングしましたが、長距離を走り続けたことで、スクランブラーNWJC 2014仕様と自分のスクランブラーとの違いを実感できました。 →『スクランブラーで始めての東北ツーリング　その1』 昨年は、NC750Xでゴールドウィング2台とBMWR80GSと一緒に走りました。 足回りなど各部を見直したダウンサイジングなミドルクラスのNC750Xは、ロングツーリングも気負うことなく楽しめる1台であることを実感できました。 →『東北ツーリングその1 NC750X LDのツアラーとしての能力』 さて、私のカブ110NWJCコンプリートは、昨年の7月には日帰り600Km検証ツーリングに、今年の1月には今回と同じ3人で四国・中国地方にキャンプツーリングに出掛けているのですが、約1800Kmのロングツーリングは初めてです。ですので、カブ110NWJCコンプリートでの東北ツーリングはとても楽しみにしていました。 当初は柏崎のビジネスホテルでの待ち合わせ予定でしたが、当然の事ながら高速道路は使えないので、午前10時に道の駅磨墨の里で待ち合わせることに。 自宅から磨墨の里までおおよそ60km。ビッグバイクならば高速を使わず1時間30分もあれば着くところですが、カブ110だからという事で2時間前に出発。途中土砂降りの雨に見舞われたにも関わらず、到着までの所要時間は1時間半を切っていました。 カブだから、110ccの小排気量だからと云って随分時間がかかるだろうと（？！）誰もが思うかもしれませんが（私自身も思っていた）、一般道を走るのに車の流れにも何ら問題なく乗れ、ゴー・ストップを繰り返しても、後方の車をバックミラー越しに気にすることもありませんでした。 暫くして合流し、皆で車両チェック！1月の四国・中国キャンプツーリングの時は、積載力抜群のトップボックスは、僕のカブだ...

2016年8月4日 |  お知らせ いつもご利用いただきましてありがとうございます。 8月12日（金曜）から8月16日(火曜)まで、夏期休業とさせていただきます。 夏期休業期間 2016年8月12日（金曜）～　2016年8月16日(火曜) メールやウェブサイトからのお問い合わせは通常どおり受け付けておりますが、回答は8月17日(水曜)以降に順次対応させていただきます。 お客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。

2016年4月28日 |  お知らせ いつもご利用いただきましてありがとうございます。 5月2日（月）から5月5日（木）まで、休業とさせていただきます。 休業期間 2016年5月2日（月曜）～　2016年5月5日(木曜) メールやウェブサイトからのお問い合わせは通常どおり受け付けておりますが、回答は2016年5月6日(金曜)以降に順次対応させていただきます。 お客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。

2016年3月17日 |  お知らせ いつもご利用いただきましてありがとうございます。 昨年から店舗改築のため仮店舗での営業をしておりましたが、3月18日に新店舗にて営業を開始いたします。 店舗住所 岐阜県可児市下恵土5572（以前の店舗住所です） 新店舗オープン 2016年3月18日 皆様のご来店を心よりお待ちしております。

2016年1月27日 |  カブ ,ホンダ 昨年の9月から道路拡幅工事による店舗建て替え工事やそれにともなう引っ越しのため、なかなかバイクにも乗れずウズウズしていました。 NWJCの高田さんが、年始早々にカブ110NWJCコンプリートで、四国・中国地方へツーリングに出掛けるということでしたので、一緒に出掛けることにしました。 North Wing JC　バイク屋の備忘録 →2016年はカブ110NWJCコンプリートで始まった 早朝5時30分に木曽三川公園で待ち合わせのため、4時頃出発。1月のこの時間にバイクで出掛けるのは、数年前に元旦の日の出ツーリングに出掛けたとき以来です。 今年は暖冬でこの時間としても気温も高めだけれど、グリップヒーターにハンドガードを付けていても指先が冷たい。以前はそんなことなかったのにと、まだまだ若いつもりでいるけれど、認めたくない歳を感じてしまいます。 上半身と首周りは、ツーリングでの実体験から創造されたNWJCオリジナルスクリーンのおかげで、ネックウォーマーを巻かなくても刺すような風の侵入がありません。ヘルメットのシールドを開けて走行していても風の巻き込みがなく風切り音も静かで、抜群のウインドプロテクション効果です。 スクリーンブラケットに付けられたナビの取り付け位置も絶妙で、視線変更など殆どなく安全に安心して走り続けることができます。 後で高田さんに聞いたところ、2日目に合流する精神科医の村田さんのグリップヒーターは、全周巻きの物が装備されていて指先が凍えることなどないとのこと。早急にウチの車両にも装着したいと思います。 North Wing JC　7馬力紀行 →カブ110NWJCコンプリートで、1,000km超えのロングツーリング 和歌山港から徳島へ渡るフェーリー乗り場には、荷物を満載にしたメイト50の若者とカブ50の年配の方、そして私たちのカブ110NWJCコンプリートの通称カブと言われる4台だけ。この時期でもオールラウンドに楽しめるのは、カブだからこそではないでしょうか。 冬のキャンプを実体験 1泊目の日和佐方面の海辺のキャンプ場では私と高田さんのみ。2泊目見近島のキャンプ場こそは、他にも原付で来ているライダーがいないかと期待していました...

2015年11月17日 |  お知らせ いつもご利用いただきましてありがとうございます。 只今、店舗改築のため仮店舗にて営業をしております。 仮店舗住所 岐阜県可児市下恵土5576（店舗南隣地） 新店舗オープン予定 2016年3月10日前後 お客様にはご迷惑をおかけしますが、ご理解の程よろしくお願いいたします。

2015年8月31日 |  カブ , ホンダ Express仕様へバージョンアップ お盆休みに入ったばかりの13日に、当店の試乗車であり、いちバイク乗りとして楽しんでいる車両でもあるカブ110NWJCコンプリートに乗って、ノースウィングJCさんへ出かけました。 目的は、カブ110NWJCコンプリートを小さな最強ツアラー『エクスプレス仕様』にバージョンアップすることです。バージョンアップは、スクリーンとナビの取り付けステー、それにアンダーガードなどを装着します。 Nakaさん、村田さん、Kさんも、其々のカブを『エクスプレス仕様』にするということで、一緒に作業を行いました。 スクリーンとナビのブラケットは小ロット生産のため早々になくなっていて、私の車両には、まずはエクスプレス仕様の旨味調味料ともいえるアンダーガードを取り付けました。スクリーンは、ひとまず試作段階のテスト品を使うことにします。 パーツの組み付けが終わると、さっそくみんなでツーリングの相談。16日に東濃方面へ、カブ110NWJCコンプリートばかりでツーリングに出掛けることになりました。 Nakaさんのブログ カブ110NWJCコンプリートで朝の空気を楽しむ 東濃方面へカブならではのルートを走る 当日は可児市の道の駅で待ち合わせたのですが、みなさん時間よりかなり早めに着いたようで、一番近い私が最後でした（申し訳ない＾＾：） 東濃方面ということなので、私が先導で恵那山方面へ向けて走ります。斜面が崩れていて反対側は断崖絶壁の山道といった、カブだからこそ躊躇することなく気負わず走れるルートや、1速でないと上っていかない峠道ルート、田んぼの中の快走ルートなど、約300Kmのツーリングを楽しみました。 今回一緒に走るみんなは、もちろんビッグバイクを長年乗り続けているベテランの方たちばかりです。 カブ110だからといって車両の仕様も装備もメンテナンスも一切の妥協はありません。どれか一つでも欠けると安全ではなくなるし、バイクを楽しめなくなることをみなさん知っているからです。 カラーリングは思い思いの色で、7台ともボディーカラーが違ってとてもカラフルで、アルミ製のトップケースも装備していると圧巻です。 7台のもう少し詳...